Avanzan estudios de caverna en la carretera Playa-Tulum

PLAYA DEL CARMEN, 2 de julio.- Personal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes continúa realizando los estudios de mecánica de suelo en la caverna que se formó en la carretera federal 307, en el tramo Playa del Carmen-Tulum, por lo que aún no se ha determinado que acción se va a tomar para reabrir el carril de circulación sin que esto afecte a este cenote.

Lo anterior fue informado por personal de EuroEstudios, empresa que trabaja para la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en la realización de estos estudios, los cuales aún no tienen fecha de conclusión.

Cabe recordar que el pasado 13 de junio, un enorme socavón se abrió en el carril que va en dirección norte a sur sobre la carretera federal 307, en el tramo Playa del Carmen-Tulum, por lo que para evitar accidentes, este carril fue cerrado a la circulación vehicular desde el hotel Barceló, hasta el hotel Catalonia, en tanto la circulación se desvió hacia el carril contrario.

En fechas pasadas, buzos y personal del Centro Espeleológico del Mayab ingresaron a este socavón, descubriendo que en realidad se trata de una caverna en la que se encontró agua cristalina, además de todo un ecosistema que data de mucho tiempo. También se encontraron restos fósiles y fauna, por lo que determinaron que lo mas recomendable era no cerrar esta caverna, pues de lo contrario se cometería un ecocidio.

Y es que esta caverna forma parte de una red de cenotes y ríos subterráneos, que es común encontrar en la zona norte del Estado, al contar con suelo cárstico.

Personal de la SCT, a través de EuroEstudios, inició desde el 19 de junio los estudios preliminares de mecánica de suelo, con la finalidad de medir la profundidad de la caverna y con base en ello, determinar que acciones se realizarían, con los que se buscara causar el menor daño posible, pero también se pretende garantizar la seguridad de los automovilistas.

Por lo pronto, el carril que va de norte a sur desde el hotel Barceló hasta el hotel Catalonia permanecerá cerrado a la circulación, por lo que el carril contrario seguirá funcionando como un tramo de doble sentido.